近日，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司的泰隆牌減速機(jī)商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為全國減速機(jī)行業(yè)的第一枚中國馳名商標(biāo)。該產(chǎn)品去年還獲評了中國名牌產(chǎn)品，因此，“泰隆”成為我國減速機(jī)行業(yè)同時擁有兩塊金宇招牌的自主品牌。泰隆人說，這兩塊金字招牌的獲得可不容易。

　　創(chuàng)新允許有失敗

　　“為了鼓勵創(chuàng)新，泰隆公司有一項特殊規(guī)定：開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)，允許失敗。”該公司常務(wù)副總經(jīng)理殷永慶告訴記者。

　　他講了一個故事：在開發(fā)一種大功率PS擺環(huán)減速機(jī)的過程中，一位姓張的工程師提出了一種可大幅降低產(chǎn)品成本的優(yōu)化方案。按照他的設(shè)計，車間很快生產(chǎn)出新產(chǎn)品。不料這一產(chǎn)品在使用3個月后，就陸續(xù)暴露出一些缺陷。成本、運費加上賠償，給企業(yè)造成不小的損失，于是有人提出對張工程師進(jìn)行處罰。正當(dāng)這位工程師忐忑不安時，泰隆集團(tuán)董事長殷根章找到了他，不但沒有罰他的款，反而肯定了他的創(chuàng)新精神，鼓勵他吸取教訓(xùn)，對該產(chǎn)品進(jìn)行改革。董事長的態(tài)度使他十分感動，他刻苦攻關(guān)，不久就解開了問題的癥結(jié)。這一新型減速機(jī)當(dāng)年實現(xiàn)了2億元的銷售額，每年還可為公司節(jié)約成本1000萬元，張工程師也拿到了12萬元獎勵。

　　隨后，公司正式宣布，技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)新的風(fēng)險由企業(yè)承擔(dān)，從而形成了濃厚的創(chuàng)新氛圍。

　　搶占市場至高點

　　為了打破國際技術(shù)壟斷，泰隆減速機(jī)公司瞄準(zhǔn)國際高端市場，積極尋求與國內(nèi)知名企業(yè)和國際跨國公司的合作，走出了一條“開發(fā)——引進(jìn)——創(chuàng)新——上市”的良性循環(huán)之路。

　　前不久，全球十大鋼鐵企業(yè)之一的日本新日鐵公司慕名前來，考察泰隆金屬線材設(shè)備的制造實力，并讓其試制幾批生產(chǎn)量小、制造難度高的非標(biāo)產(chǎn)品。面對4200多套圖紙，該集團(tuán)組織技術(shù)人員逐一攻關(guān)，對設(shè)備的200多項關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，首批設(shè)備制造獲得6項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，受到日本專家的肯定。當(dāng)年，該公司就與泰隆簽署了一份總額為1．6億元的產(chǎn)品制造協(xié)議。

　　近幾年，泰隆采用先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出TL模塊化齒輪減速電機(jī)、重載模塊減速器、建材行業(yè)應(yīng)用的立式磨機(jī)及邊緣傳動磨機(jī)齒輪箱、冶金行業(yè)應(yīng)用的三環(huán)減速器及星輪減速器等數(shù)十種新產(chǎn)品。與此同時，泰隆還承擔(dān)了法國貢富朗企業(yè)集團(tuán)、韓國李李集團(tuán)、日本東京制鋼株式會社、日本橫濱實業(yè)公司等跨國公司數(shù)十種高端產(chǎn)品的研發(fā)任務(wù)。

　　建起梯次人才隊伍

　　泰隆之所以能不斷地開發(fā)出高端產(chǎn)品，關(guān)鍵是形成了一個結(jié)構(gòu)合理的梯次人才隊伍。

　　目前，公司本部4000多名員工中，專業(yè)工程技術(shù)人員就有1100多人。還有不少行業(yè)權(quán)威人士是公司的編外專家。

　　為了聘請北京一位專業(yè)型技術(shù)人員，泰隆集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)先后5次上門，使這位專家深受感動，終于同意為泰隆奉獻(xiàn)技術(shù)。目前，這位專家已為他們研制出一種國際搶手的減速機(jī)新產(chǎn)品，并已小批量投放市場，下半年將大批量生產(chǎn)，每年可形成3億元銷售額。

　　為了培養(yǎng)新的技術(shù)力量，泰隆在江蘇大學(xué)設(shè)立了“泰隆”獎學(xué)金，并對優(yōu)秀學(xué)生定向培養(yǎng)。今年初，他們從江蘇大學(xué)一次性引進(jìn)200名品學(xué)兼優(yōu)的優(yōu)秀畢業(yè)生，對其提供住房等優(yōu)厚待遇，為企業(yè)補充了“新鮮血液”。